Kimi Raikkonen+Fomula 1

2005 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - PREVIEW-

コンストラクターズタイトルを獲る！ 日本GP - マクラーレン - プレビュー

KIMI RAIKKONEN
「日本と中国では可能な限りのポイントを獲得し、全力を尽くしてコンストラクターズチャンピオンシップを勝ちに行く。僕たちにはそれだけのパッケージがあるはずだ。ブラジルではファン‐パブロといいバトルができたから、今週末も期待しているよ！　今年のドライバーズタイトル争いは終わってしまったけど、コンストラクターズで勝ちたい。鈴鹿は素晴らしいコースだ。走っていて楽しいし、自分の限界を試すことができる。昨年のレース前に130Rが改修されてしまったけど、それでもまだ挑戦しがいのあるコーナーだ。でも、ここではオーバーテイクがかなり難しい。タイトなヘアピンや速いコーナー、ロングストレートが入り混じっているから、セットアップはその中間を取らなければならない。低速セクションに重点を置き、ラップタイムのキーとなるS字を全開で抜けられるセッティングが必要だ。でも、ローグリップのコースなので、それに対処するためにはかなりのダンフォースを必要とする」

JUAN PABLO MONTOYA
「残る2レースでコンストラクターズタイトルを獲得するには、僕とキミとでできるだけポイントを稼がなければならない。マシンはブラジルですごく速かったし、最近のテストを終えて新たな改良も予定されているから、それを最大限活かしたい。鈴鹿は各セクションにそれぞれユニークな特徴がある。S字を速く抜けるにはスムーズでいいバランスが必要だし、シケインではトラクションとブレーキングのスタビリティ、そしてスプーンと130Rではハイダウンフォースが必要だ。だから偏りのないように気をつけて、ミディアムダンフォースのセットアップでいく。ブラジルと同様に、日本のファンもF1に熱狂的だ。みんなすごく盛り上がってくれるから、とてもうれしいよ」

PEDRO DE LA ROSA
「鈴鹿は僕がダントツで好きなコースで、F1に来る前は3年間日本でレースをしていたから、第2のホームグランプリのようなものだ。鈴鹿サーキットは長い高速コースで、右と左、両方の様々なタイプのコーナーがあるため、ドライバーとタイヤにとても厳しい。この特別なコースで僕たちのパッケージはすごくコンペティティブなはずだ。僕自身はいつものようにミシュラン・タイヤの選択に集中する」

MARTIN WHITMARSH, CEO FORMULA ONE, TEAM McLAREN MERCEDES
「日本と中国に向けて更にMP4-20の開発を進め、今まで通り懸命なプッシュを続けている。我々には速いマシンと強いチームがあり、今のパフォーマンスに見合ったタイトルを獲得してシーズンを終えたい。天候面では昨年の台風騒ぎがあったので、今年は無事に終わってほしいと誰もが祈っているだろうね！　鈴鹿は高低差など、スパに似た特徴を持つテクニカルコースだ。路面が粗いのでタイヤに厳しく、ミシュラン・タイヤの中でもやや固めのコンパウンドの中から選択することになる」

NORBERT HAUG, VICE PRESIDENT, MERCEDES-BENZ MOTORSPORT
「鈴鹿はカレンダーの中で、スパ‐フランコルシャンに次いで長いサーキットだ。上りのS時があるセクター1はユニークなチャレンジで、残りの部分も優れたドライビング技術とハンドリングのいいマシンが求められる。他のコースでは考えられないほど、鈴鹿ではドライバーとマシンのコンビネーションの良し悪しがはっきりと現れる。我々はマクラーレンと共に戦ってきた10年の間、鈴鹿で11回の表彰台を獲得している。チームのメンバー全員がここ5戦の勢いを維持しようと、ハードワークを続けている」

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Kimiの価値は44億円！？

ライコネン、44億円でフェラーリへ？
根強くささやかれ続けるキミ・ライコネンのフェラーリ移籍話だが、今度は英『サンデー・ミラー』紙が具体的な数字を挙げて報道している。

それによれば、2006年末で契約が満了するミハエル・シューマッハが引退した場合、その後任としてフェラーリ・チームのエース待遇で迎え入れるというもの。
その契約金は2,200万ポンド(約44億円)という巨額なものという。

ただし、もちろんマクラーレン&メルセデスはこれを容認する姿勢ではなく、今後両者による壮絶な駆け引きが繰り広げられることだろう。

＜関連記事＞
・トッド、ライコネン移籍報道を語る［F1GPNews］
・ライコネン、フェラーリと契約済み？［F1GPNews］
・Ferrari maksaa Kimille 32 miljoonaa euroa［Iltalehti Online］
・KIMI TO JOIN FERRARI ［SundayMirror］

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訂正：カーナンバーについて

いつもたくさんのコメントどうもありがとうございます♪
何だか読んでるだけでとても励まされて感謝感謝です☆

カーナンバーについて、調べもせず、コンストラクターズだと勝手に思い込んでいたら、皆さんのご指摘どおり、ドライバー1位がつけるようですね・・・残念。
しかもチャンピオンがいるチームってことはフィジコが２番手ってことか。

・・・ってことはコンストラクターズ取っても取らなくても3番か4番ってこと？

うーん・・・悲しい・・・。

しかし・・・ホント、相変わらずな無知っぷりでどうもお騒がせしました（汗；）
今回も皆さんに助けられたって感じです。一つお利口になりました（笑）
やっぱりF1ど素人の雪には皆さんの助けがかなり必要らしいです（笑）
だから、これに懲りず、また間違ってたらどんどん指摘してくださいねーーー♪

ホントにどうもありがとうございました☆

まぁちょっとだけテンション下がった？けど・・・優勝回数で上回って欲しいので気合入れなおして応援します！！

PS:御礼？の写真です。持っているよ～とかで全く御礼にならなかったらすみません（笑）
とりあえず、白黒が素敵だったので♪どこで取られた写真なんだろう・・・。

FORMULA 1™ Grande Premio do Brasil 2005 -Review-

1 10 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 71 1:29:20.574 2 10
2 9 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 71 +2.5 secs 5 8
3 5 Fernando Alonso Renault 71 +24.8 secs 1 6
4 1 Michael Schumacher Ferrari 71 +35.6 secs 7 5
5 6 Giancarlo Fisichella Renault 71 +40.2 secs 3 4
6 2 Rubens Barrichello Ferrari 71 +69.1 secs 9 3
7 3 Jenson Button BAR-Honda 70 +1 Lap 4 2
8 17 Ralf Schumacher Toyota 70 +1 Lap 10 1

9 15 Christian Klien Red Bull Racing 70 +1 Lap 6
10 4 Takuma Sato BAR-Honda 70 +1 Lap 19
11 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 70 +1 Lap 8
12 11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 70 +1 Lap 20
13 16 Jarno Trulli Toyota 69 +2 Laps 17
14 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth 69 +2 Laps 16
15 19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 68 +3 Laps 15

Ret 18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 55 Mechanical 11
Ret 7 Mark Webber Williams-BMW 45 +26 Laps 12
Ret 20 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 34 Engine 18
Ret 8 Antonio Pizzonia Williams-BMW 0 Accident 13
Ret 14 David Coulthard Red Bull Racing 0 Accident 14

Fastest Lap: Kimi Räikkönen 1:12.268

＜レポート＞
ブラジルＧＰ決勝
ブラジルGP：レース

JUAN PABLO MONTOYA
「すごく楽しかったよ。キミを抑えるのは容易ではなく、いいバトルを楽しんだ。特に2回目のピットストップの後は接近されたけど、抜かれるほどではなかったね。セーフティカーが戻った後、フェルナンドを交わし、その後はリードを守れたけど、タフだった。コロンビアからたくさんのファンが応援に来てくれるブラジルで2年連続優勝できて、最高だよ。チームは本当によく頑張ってくれたし、今年何度も逃してきた1‐2をついに達成できてとてもうれしい。コンストラクターでチャンピオンになるべきなのは僕たちだと思うし、最後の2戦が待ちきれない。フェルナンドもよくやったね」

KIMI RAIKKONEN
「フェルナンドにはおめでとうと言いたい。でも僕とチームは、残りのシーズンと来年、なんとしても彼を倒してやろうという気になったよ。今日のレースはとても難しかったし、マシンのドライブは大変だった。僕はファン‐パブロよりも少し多めの燃料を積んでいたけど、それでもピットストップで前に出られなかった。彼はいいレースをしたね。僕のドライバーズチャンピオンシップの戦いが終わってしまったことはもちろん残念だけど、なんとなくこうなることは感じていたんだ。これからはチームのために、コンストラクターズタイトルを獲得することに集中して、残る2戦に全力で挑むよ」

RON DENNIS
「ファン‐パブロとキミは二人とも素晴らしく、落ち着いたレースを見せた。戦略上、多くの燃料を積んでいたため、我々の予選パフォーマンスは本来の力を覆い隠すことになった。コンストラクターズチャンピオンシップをリードできたことはうれしいが、残る2戦でドライバーズタイトル争いができないことには失望している。しかし、今日のパフォーマンスを見て、シーズンをいい形で終えられるという確信を抱いた。今シーズン失ってきたチャンスについては、キミとファン‐パブロに謝らなければならない。フェルナンドは間違いなく素晴らしいワールドチャンピオンといえるだろう。彼を祝福したい。だが、残るレースで我々を倒すことは非常に難しい挑戦になるだろう」

NORBERT HAUG
「完全勝利を達成し、二人のドライバーとチームの働きにより、コンストラクターズチャンピオンシップでトップに立つことができた。戦略が成功し、我々の強いテクニカルパッケージをフルに活かせた。ドライバーズチャンピオンシップに勝利したフェルナンドとルノーには祝福を述べたい。彼らはそれにふさわしい働きをした」

＞ブラジルGP - マクラーレン - レース

＜コメント関連＞
ライコネン　今はフェルナンドを祝福したい
モントーヤ　２年連続でブラジルＧＰを制す!!
ライコネン、過去を振り返っても

私も含めて（笑）生観戦の皆様ご苦労さまでした。
私は睡眠時間２時間半です。疲れました。
見る予定なかったのに・・・でも見てよかったです。

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１ー２だ！！

携帯から更新♪
１ー２の瞬間を見れて幸せ♪
コンストラクターズもわずかだけど逆転したんぢゃない？
わーい！！

えっドライバーズ？
そんなのあったっけ？(笑)

嘘です…ナノおめでとう。
来年からはうちらが頂くのでその喜びを十分に味わいなさい(笑)

またちゃんと更新します♪
さぁあと２戦しっかり固めてコンストラクターズは頂きましょう！

せっかくの１ー２だから喜びたいけどちょっぴり複雑な気分…。